小陳還是個職場新鮮人的時候，剛出社會就背負學貸，在他努力工作一段時間成為職場老鳥後，也娶到美嬌娘，但又因為買車、買房而背負龐大貸款壓力。後來在萬物皆漲、薪水卻一直不漲的情況下，小陳因為生活支出愈來愈高，老婆也懷孕，為了要應付更多的生活費開銷，進而背負一堆卡債。
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36氪獲悉，印度線上小額貸款平台 KrazyBee 已完成了800萬美元的A輪融資。此輪融資由小米和順為資本領投，E-city Ventures 和 RK Group參投，該公司的融資總金額達到了 1300 萬美元，其中包括去年六月分期樂和易點天下聯合投資的200萬美元種子輪融資，以及去年十二月由 Plum Ventures 投資的300萬美元 pre-A 輪融資。
KrazyBee 成立於2015年，旨在為印度在校大學生提供分期服務，主要出售智能手機、數碼相機、移動配件此類3C產品，同時也出售品牌服裝、鞋、手錶等。平台基於學生的綜合素質建立了一套信用評級系統，公司用該系統評估學生的貸款償還能力，通過審核的學生按月還貸即可。
在選擇貸款目標時，KrazyBee 一般會根據學校的好壞來選擇。印度共有3400萬名大學生，3萬所高校。但其中很多是免費的公立學校，KrazyBee 創始人萬洪在選擇學校時就跳過了這一部分，將拓展目標放在學費為6000元/年以上的私立學校或頂級公立學校中。他們的邏輯是這樣的，學生購物主要靠家庭還款，而家庭的還款能力通常可從其繳納的學費中略窺一二，公司還會從學生的成績、專業來挑選合適的借款對象。
KrazyBee 自己不生產商品或是成立基金，而是採用輕模式運作。平台一端對接電商來獲取商品，包括 Flipkart、Paytm、 Amazon、Snapdeal，另一端對接小額借貸公司和銀行來獲取資金。具體的盈利模式為當學生通過 KrazyBee 分期購物時台中哪裡可以借錢卡債，每一筆都會收取少量利息。其實 KrazyBee 就相當於印度的分期樂。目前 KrazyBee 在班加羅爾開展業務，僅去年5月的註冊人數就已經超過1萬。
未來 KrazyBee 也許會像其投資公司分期樂一樣，從校園借貸市場逐漸轉型至藍領借貸領域（藍領的生活方式和學生有很多相宜蘭民間借款同之處，一般都是群聚生活，也有著提前消費的習慣），但是徵信是個難點。公司可能會先在線下徵集足夠的藍領工人數據，而後開放線上介面，通過互聯網甚至人工智慧來執行一系列的反欺詐操作。
目前國內的校園貸市場其實並不樂觀，各種醜聞、裸貸事件層出不窮，加上日漸嚴厲的政策監管，多家平台提上日程的上市計劃也均遭到了擱置。再加上出海這個大背景和印度徵信領域的低滲透率，也許現在是小額貸款公司出海的最佳時機，這也許是國內公司分期樂、小米投資 KrazyBee 的原因。反過來，類似於 KrazyBee 這樣的平台也可以借鑒分期樂在國內的成功經驗，同時利用本土化人才獲得成功。
中國時報【張潼、柯伶穎、陳祐誠╱台北報導】
台北市長柯文哲為了台北車站設置聯合防災中心延宕爭議，與交通部政次王國材隔空罵翻天，看在學者專家眼裡根本無厘頭。專家們都認為，北車4鐵共構，成立防災中心固然有必要性，當災害真實發生，毫無阻滯展現臨場指揮調度、及各單位溝通協調的「實際操作能力」，更是重要。
「實際操作能力」成關鍵
銘傳大學犯罪防治系副教授唐雲明表示，依現況，若台北車站發生意外事故，救災責任一定落在地方應變中心，也就是台北市消防局、醫療單位，但台北車站包涵台鐵、高鐵、台北捷運、桃園機場捷運等不同管理單位，也難怪市府會急著要求中央設置聯合防災中心。
唐雲明說，聯合防災中心有必要性，但萬一發生意外，更考驗各單位協調、指揮調度能力，不能各自為政，這絕對不只是單一單位的責任，像先前復興航空墜毀在雙北市交界，空難又屬交通部權花蓮二胎房貸條件責，就曾凸顯救災調度問題。
趁世大運加強防災規畫
唐雲明建議，台北市今年要舉辦世大運，相關反恐維安、災害應變工作橫跨5縣市，各單位應放下本位主義，避免災害防救成「多頭馬車」，中央應趁世大運加強整體防災規畫。
台灣防災教育協會理事長楊月英則認為，台北車站既是4鐵共構，每天人流量有50多萬人，當然需要設置聯合防災中心。
警消人員表示，北車有不同權管單位，某區域發生意外，主責單位須逐一通知其他單位及消防隊，車站地下街空間複雜，恐怕會因為聯繫耗時，錯失黃金救援時刻，聯合防災中心就像一個整合的值班台，可以將各單位監視器畫面、消防設備、通報系統全部納入，值班人員遇到狀況時，就能直接監控、引導消防隊。
長期鑽研國內防災制度的交通大學土木工程系副教授單信瑜，甚至認為沒必要設聯合防災中心，因無論高鐵、台鐵或北捷，出事最後都是找上北市消防局，市府應做好消防演練，吵嚷成立「聯合防災中心」就像脫褲子放屁。單信瑜指出，以運具的角度來看，台鐵、高鐵或捷運，各種運具對於災害都有不同的處理方式，碰到問題時，前往的是警察與消防人員。
若以空間來看，各種運具都在北車裡面，每個運具都有可能發生事故、火災或恐怖攻擊，看起來需要一個有統合的應變中心，但實際上，前去處理的仍是警察與消防員，各單位做好橫向與消防單位的聯繫即可，沒必要再弄一個聯合防災中心。
市府參考歐美應變機制
北市府則指出，聯合防災應變作業機制的確有需要，法國巴黎先在1978年建置了「緊急救助計畫」，接著因應地下化地鐵空間，進一步訂定「定軌系統地下化災害緊急應變計畫」，邀集各單位聯合演習。
北市府指出，以英國倫敦為例，通常由倫敦警察隊設立一個應變中心，負責整合緊急應變機制、與中央政府保持聯繫；另像美國華府則在911事件後，制定「華府區域緊急協調計畫」，雖然不是只針對地下共構場站，但當災害發生時，可以透過一套「區域事故通訊協調系統」，讓各單位資料共享、互相聯絡、彼此合作。
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（中央社記者康世人阿布達比14日專電）由西班牙發起的國際技能競賽，由於多年來有半數獎牌被東亞國家囊括，大會今年改變規則，讓翻譯以抽籤決定翻譯場次，影響包括台灣在內的東亞國家選手理解題目的能力。
今年已邁入第44屆的國際技能競賽，有「世界技能奧林匹克」之稱，但多年來由台灣、日本、韓國、中國大陸等東亞國家和地區囊括半數獎牌，最早發起的西班牙和其他歐美國家反而在這項競技中居下風。
因此，國際技能競賽大會以東亞國家選手每年都能取得佳績，對以英語為主的賽事已無太大翻譯障礙，改變過去每項職類賽事由參與會員指派翻譯協助選手理解題目的模式，今年起規定每名翻譯必須以抽籤決定參加翻譯的場次來進行賽事。
根據透露，這主要是因東北亞某國被大會裁判發現，翻譯多由上屆選手擔任，但卻不熟悉英語，卻以母國語言現場指導選手，終於導致上述遊戲規則改變。
由於國際技能競賽目前有51項職類競賽，從花藝、西餐烹飪到電子、機電整合、家具木工都有，每項職類都有專有名詞，因此對非以英語為母語的東亞等國家翻譯和參賽選手形成巨大考驗。
勞動部勞動力發展署署長黃秋桂表示，這項規定的改變，確實增加非英語系國家選手理解題目的障礙，也無形中造成選手賽前的準備壓力。
中華隊目前只能積極蒐集賽事資料，協同隨隊的每位翻譯把能事先準備好的英文文件翻譯成中文，盡力協助參賽選手能在理解考提下，發揮最大實力。
第44屆國際技能競賽今晚舉行開幕，所有賽事將從明天起展開，根據主辦單位提供的資料，今年共有來自77個會員國和地區的59支隊伍約1300名選手，將在51個職類項目中競技，爭取獎牌。
中華隊今年也有47名技職高手，在9個月的集訓後，將在42類職類項目中，與其他國家競技，爭取最佳成績，並期待今年的團體成績至少維持過去兩年的第3名。1061014
何謂二胎車貸?
二胎車貸是本身已有車子於名下 , 再去向銀行再申貸一筆款項 , 這就屬於二胎車貸 , 與新購車是不一樣的 , 新購車的利率和二胎車貸的利率是也是有差別的！
新購車利率幾乎都在5％以下
購二手車利率是10％～15％之間
二胎車貸幾乎都在15％～18之間不等
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貸款的評估主要是以房屋目前市價扣除一般銀行所承貸額度後之借款額度，因此無論您是否有工作皆無影響我們的服務。
如何判定中古車的貸款價格？
中古車多半是採議價方式來買賣，依照汽車狀況的不同價格也不一定，通常各銀行會有各行的鑑價方式，也會參考車主的買價及條件，再來做評定貸款額度的考量。由於中古車市場價格混亂，主要還是以銀行鑑定價格為主。
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汽車還有貸款可以過戶嗎？
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